らじお+らいふ

★アルフレッド・Ｐ・スローン

ちょっと意地になったデュポンは、シボレー事業部長を辞めさせて、自ら部長を兼務してまで、この銅冷エンジン車の製作にこだわりましたが、結局は失敗に終わったそうです。

それは全部で７５９台生産されましたが、このうち２３９台はスクラップ化され、市場に出た１００台も「欠陥車」として全部回収されました。

これでもおさまらなかったシボレーの連中は、この欠陥車をエリー湖の湖中深く沈めてうさを晴らしました。

開発の責任者ケッタリングは辞任を申し出たが、スローンはこれを押しとどめ、むしろ新設のＧＭ開発会社の社長に任命しました。

スローンは、もしケッタリングが辞めれば、銅冷車の失敗を認めることになり、デュポンにもキズがつくことを心配したのです。

他方デュポンも、熱が冷めてみればもう自分の出る幕でないことを知り、これをしおに社長の地位をスローンに譲ったのです。

★アルフレッド・Ｐ・スローン

１９２３年のアメリカは、折から空前の自動車ブームにさしかかっていました。

この年に首位の鉄鋼業を抜いて、販売高が３１・６億ドルに達した自動車産業は、はじめてアメリカ最大の産業となりました。

ＧＭ社長になったばかりのスローンの重要な任務は、まずこのブームに乗ることでした。

しかし、幸いなことに、ＧＭはこの時すでに立て直し政策が完了していたばかりでなく、彼が打ち出した経営革新もことごとく実を結んでいったのです。

まず、スローガンが創設した分権的事業部制がうまく作動しはじめ、会社に活力を与えていました。

その結果確立されたシボレー、オールズモビル、オークランド、ビュイック、キャディラックの５大事業部は、相互に自立的に競争しつつも価格市場別に調整され、いわゆるフル・ライン・ポリシーが確立されました。

掻く時は、まず指の爪を立てる。

これは爪の根もとの筋肉をひきしめ、指先をまむしに折り曲げれば自然に爪がごく僅かながら指先よりも前に出るので、この状態における爪が掻こうとする部分に当てがわれてはじめて「爪を立てる」と称するのです。

爪を自由に出し入れできる猫族と違い、人間の場合掻こうとする対象物なしに爪を立てる状態というものはあり得ません。

掻かれることの多い人体各部は多い順に述べれば腹、脇腹、腰、太腿、胸、尻、背中、肩などであって、ほとんどからだ全体にわたる。

ただし足指の間や陰毛密生部などが掻かれる時は皮膚病や害虫による本当の痒みが存在するからであって、普通はこういうところまでを無理に掻く必要はない。

掻く回数は一ヵ所につき三、四回が適当であり、からだ全体にわたり不公平のないよう満遍なく掻くことが好ましい。

ベッドの中なら、掻くことが面倒になっていいかもしれません。